停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)我們都(dou)知道，隨著停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)車(che)(che)庫(ku)的發展，環(huan)氧(yang)地坪(ping)漆被廣泛應用于停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)車(che)(che)庫(ku)地面。你(ni)了(le)解車(che)(che)庫(ku)和車(che)(che)庫(ku)環(huan)氧(yang)地坪(ping)漆的歷(li)史嗎？

停(ting)車場(chang)車庫,車庫環氧地坪(ping)漆(qi),環氧地坪(ping)漆(qi) . 停(ting)車場(chang)車庫和車庫環氧地坪(ping)漆(qi)的(de)歷史

一、車庫的歷史

到(dao)1929年，美國的汽車數量(liang)達到(dao)2300萬(wan)輛，停車成為(wei)一(yi)個重要問(wen)題，許多城市都在尋求解決方(fang)案。

早(zao)(zao)期的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)(shi)(shi)封閉(bi)式的，主要是(shi)(shi)(shi)因為(wei)(wei)當(dang)時(shi)(shi)(shi)的汽(qi)車(che)(che)(che)無法抵(di)抗雨雪(xue)。 直到后來汽(qi)車(che)(che)(che)生產工藝得到改進(jin)，露(lu)天停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)才(cai)出現。 早(zao)(zao)期的多層停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)采(cai)用(yong)的主要技術方法是(shi)(shi)(shi)升降機，在(zai)20世紀20年代，斜坡設計被應用(yong)于(yu)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的結(jie)構設計。 其(qi)中之一(yi)被稱為(wei)(wei)雙(shuang)螺旋型(xing)，車(che)(che)(che)輛通過雙(shuang)螺旋斜面(mian)進(jin)入場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)內。這些(xie)早(zao)(zao)期的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)需(xu)要專業的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)服(fu)務員(yuan)，并且(qie)不允許顧(gu)客(ke)(ke)自行停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)。一(yi)些(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)還提供女性專用(yong)區域(yu)，一(yi)些(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)在(zai)顧(gu)客(ke)(ke)購(gou)物(wu)時(shi)(shi)(shi)也提供育兒(er)服(fu)務。 到1950年，美國經歷(li)了停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設的熱潮，這是(shi)(shi)(shi)因為(wei)(wei)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)可以讓購(gou)物(wu)者或員(yuan)工花費更(geng)多的時(shi)(shi)(shi)間和(he)金錢停(ting)(ting)(ting)留在(zai)市中心，自己(ji)泊(bo)車(che)(che)(che)也是(shi)(shi)(shi)在(zai)這一(yi)時(shi)(shi)(shi)期開(kai)始流行。早(zao)(zao)期的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)基本上建(jian)在(zai)地(di)面(mian)上。 盡(jin)管許多停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的建(jian)造者竭盡(jin)所能使這些(xie)建(jian)筑物(wu)盡(jin)可能美麗，但地(di)上的停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)仍(reng)然(ran)如(ru)此(ci)引人(ren)注目。

因此，一個地(di)(di)下(xia)停(ting)車(che)場(chang)很快出(chu)現(xian)了(le)。 從那時起，停(ting)車(che)場(chang)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)者(zhe)還可以獲得美國(guo)聯邦基(ji)金資助(zhu),以建(jian)設(she)還具有(you)防空洞(dong)功能(neng)的(de)(de)(de)地(di)(di)下(xia)停(ting)車(che)場(chang)，這個額外的(de)(de)(de)原(yuan)因使地(di)(di)下(xia)停(ting)車(che)場(chang)蓬(peng)勃發展。 

停車(che)(che)場車(che)(che)庫(ku)(ku),車(che)(che)庫(ku)(ku)環氧(yang)地(di)坪(ping)漆,環氧(yang)地(di)坪(ping)漆 . 停車(che)(che)場車(che)(che)庫(ku)(ku)和車(che)(che)庫(ku)(ku)環氧(yang)地(di)坪(ping)漆的歷史

 二、環氧地(di)坪的歷(li)史

地(di)(di)板(ban)涂料(liao)于1934年(nian)在德國(guo)首次發明。在上世(shi)紀中(zhong)后(hou)期，許多清潔的車間(jian)地(di)(di)坪(ping)出現在歐美。它使用整個聚合(he)物表面層，稱為“環(huan)氧(yang)地(di)(di)坪(ping)漆”。 主要(yao)成分(fen)是環(huan)氧(yang)樹脂和(he)固化(hua)劑(ji)(ji)。環(huan)氧(yang)地(di)(di)坪(ping)漆可分(fen)為兩種：溶劑(ji)(ji)型(xing)和(he)無溶劑(ji)(ji)。溶劑(ji)(ji)型(xing)環(huan)氧(yang)地(di)(di)坪(ping)漆在生產，施工和(he)固化(hua)過程中(zhong)會排放一(yi)定量(liang)的揮發性有機化(hua)合(he)物（VOC），但成本相對較低；而無溶劑(ji)(ji)環(huan)氧(yang)地(di)(di)板(ban)涂料(liao)是環(huan)保的。